T2オリジナル「GTec」ダンパー
品質へのこだわり
T2オリジナル
GTecエリアスポーツダンパー
エリアスポーツと共にダンパー開発２０年の実績。
ドライバーさんの走りを減衰テストと共に
一緒に合わせこむ
ワンオフチューニングセットアップもオーダーできます。
ジムカーナ
ストリート&ワインディング
サーキットタイムアタック
ワンオフ制作エリアスポーツダンパーをチューニングしたT2オリジナルGTecダンパー♬
APEXⅰ N1ダンパーも！ APEXⅰ社のダンパー開発発祥と同時の実績があります。
「走り」を提供します！！！⇒ https://ameblo.jp/garaget2inayu/entry-12276897708.html
| 2015.06.01価格改定 | ||||
アッパーマウント スプリングは 別売です。 |
GTec ダンパー単体KIT 前後全長調製式 ２５段調整 |
ゴムマウント ピロアッパーマウント スプリング 他 |
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| 車種 | APEXi N1ダンパー ベース単体KIT (税別) GTec Ｎ１ダンパー |
エリアスポーツ ダンパーベース 単体KIT(税別) ＧＴｅｃエリアダンパー |
車種ごとに お値段やマッチングを お問い合わせください。 |
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| トヨタ86 スバルBRZ |
サーキット仕様 228,000円 |
ストリート～ワインディング ジムカーナ仕様 248,000円
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| SW20 | 278､000円 | ＊＊＊ | ||
| FD3S | 208､000円 |
＊＊＊ | ||
| CP/CT9A | 248､000円 |
＊＊＊ | ||
| CZ9A | 255,000円
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| GRB/GVB | 238､000円 |
＊＊＊ | ||
| S15 | 248､000円 |
＊＊＊ | ||
| NA、NB8C | ＊＊＊ | 238,000円 | ||
| NCEC | ＊＊＊ | 268,000円 | ||
| ND5RC | 298,000円 | |||
GTecダンパー
パイロンコース、カートコースはもちろん、全日本ジムカーナ選手権におけるカートコースレイアウトからくるサイドターンでもまれた「高次元に追従できる足」を目差し、フットワークサポートドライバー達と日々努力と研究をしています。また、ラジアルタイヤクラスに普及にいち早く貢献してきた実績としてラジアルタイヤに対応した「動かし易い足」も充実しています。
「貴方のオンリーワン」
の車輌の状態にカウンセリング後セッティングを合わせていくことももちろん可能。タイムを貴方と 一緒に詰めていくお手伝いをする。そこまでが「GTec(ジムカーナテクノロジィ)」の総称です。
全日本ジムカーナ選手権メインSA2車輌RX-7
カートコース 、パイロンコースメイン、ラジアルタイヤパイロンコースメイン、サーキット仕様
のGTec仕様を持っています。
JMRC関東ジムカーナ シリーズB2車輌S15
Sタイヤパイロンコース、ラジアルタイヤパイロンコースに
共通する万能セッティングを持っています
サーキット仕様も全く違う仕様として持っています。
ＲＸ－７は長時間乗っても疲れない完全ストリート仕様もあります。
峠やワインディングも本気で攻めても物足りなく感じません。
町乗りのマンホール蓋もしなやかに乗り越えます。（お値段は一緒）
JAF関東ジムカーナ 選手権N3車輌MR2
カートコース、パイロンコース
ラジアルタイヤパイロンコースに
共通する万能セッティングを持っています。
バネレートの変更で富士スピードウェイ本コースもいけます。
「ジムカーナ テクノロジー」略
Ｔ2オリジナル商品と呼んでいた名前をすっきりさせよう...という事で
「なんかテクノロジーとかかっこいいじゃん」
の一言で何も考えずに命名されました。全く捻らないということで覚えていただき易いと思っています。
現在は生産中止してしまった車種もこれだけ力を入れて開発しておりました。